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高速公路護(hù)欄的基本常識(shí)
2022-06-22
高速公路護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要表現(xiàn)形式,，它是作為一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互影響,，進(jìn)行拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu),。碰撞過(guò)程中車(chē)輛對(duì)能量的吸收和利用不僅不會(huì)被容易破壞,，而且可以在保護(hù)車(chē)輛和駕駛員方面發(fā)揮重要作用,。
高速公路護(hù)欄根據(jù)表面處理,，分為熱浸鍍鋅波形護(hù)欄和鍍鋅噴塑護(hù)欄兩種,。
高速公路護(hù)欄根據(jù)安裝工作地點(diǎn)的不同,，可分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。
高速公路護(hù)欄根據(jù)防撞等級(jí)可分為一類(lèi)和S類(lèi),。S級(jí)護(hù)欄是一種加固型,，適用于特別危險(xiǎn)路段的道路側(cè)面，A級(jí)專(zhuān)用道路,。普通側(cè)波梁護(hù)欄按防撞等級(jí)分為B,、A、SB,、SA和SS,。
高速公路護(hù)欄的原理
1. 高速公路護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式，是由波紋鋼護(hù)欄板相互拼接而成的連續(xù)結(jié)構(gòu),，由立柱支撐,。
2. 它利用土基、立柱和橫梁的變形來(lái)吸收碰撞的能量,，迫使失控車(chē)輛改變發(fā)展方向,，回歸正常速度方向，防止車(chē)輛沖出道路,，保護(hù)車(chē)輛和乘客,，減少安全事故造成的損失。
3. 波梁護(hù)欄鋼柔軟靈活,，具有相對(duì)較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,，具有較好的視覺(jué)感應(yīng)控制功能，可與路線(xiàn)進(jìn)行形狀可以協(xié)調(diào),，外觀(guān)設(shè)計(jì)美觀(guān),，可用于小半徑角,，損壞容易通過(guò)更換。
高速公路護(hù)欄的安裝
1. 高速公路護(hù)欄的安裝應(yīng)符合道路設(shè)計(jì)圖紙的要求,；護(hù)欄的安裝應(yīng)與擬安裝道路的直線(xiàn)性相協(xié)調(diào),；安裝時(shí)應(yīng)先將護(hù)欄支架放在柱上，然后在附近安裝螺栓,。
2. 連接螺栓和螺栓不要完全擰緊留出空隙,，要充分利用道路護(hù)欄上的長(zhǎng)圓孔，及時(shí)調(diào)整線(xiàn)形,，避免局部碰撞,，使道路護(hù)欄線(xiàn)的頂部達(dá)到安裝標(biāo)準(zhǔn)。
3. 確保在擰緊所有螺栓之前不需要進(jìn)行任何調(diào)整,。用拼接螺栓連接道路護(hù)欄和樓板時(shí),，一定要注意拼接的方向。一旦方向逆轉(zhuǎn),，哪怕是輕微的碰撞都可能造成巨大的損失,。
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